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El Palomar cerrado en la primera semana de noviembre

Cierran el aeropuerto El Palomar por obras

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El aeropuerto de El Palomar permanecerá cerrado por obras en desde las 20 del lunes 4 de noviembre hasta igual horario del jueves 7 por la realización de tareas de reparación en la pista principal y calles de rodaje.

Los vuelos de las empresas low cost se trasladarán al aeropuerto de Ezeiza, informó la agencia de noticias Télam 

El aeropuerto de El Palomar

El Palomar: Guiño judicial a las low cost y al Gobierno

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Un aparente revés para los vecinos y una buena noticia para las empresas low cost y el Gobierno nacional: este viernes (25/10) el Tribunal Oral Federal de San Martín desestimó un pedido de recusación por lo que seguirá entendiendo en la causa que analiza la apelación a las restricciones a los vuelos nocturnos que impuso la jueza federal Martina Forns.

La Low Cost consiguió más tiempo para pagar la deuda

Norwegian Air consiguió aire para seguir volando

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El mes pasado, Norwegian Air Shuttle parecía estar al borde del colapso. Sin embargo, mirando hacia octubre, el futuro de Norwegian es más brillante después que a la aerolínea se le otorgó tiempo adicional para pagar a sus tenedores de bonos una deuda de 380 millones de Euros, lo que en principio garantiza la existencia de la aerolínea presupuestaria por uno o dos años más.

Imagen de Twitter del ministro.

Norwegian, una de las apuestas de Dietrich, busca evitar la quiebra

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La línea aérea Norwegian, una de las low cost estrellas por las cuáles el ministro Guillermo Dietrich se jugó todo, solicitó una prórroga del vencimiento de su deuda a quienes poseen bonos de la compañía, con el fin de "aliviar la presión financiera" que sufre. 

Todo vale para sumar pasajeros

Norwegian busca pasajeros de donde sea

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MásMovil, cuarto operador de telecomunicaciones de España, que incluye a Yoigo, Pepephone, Lebara y Llamaya, acordó con la aerolínea europea Norwegian, que todos los clientes de MásMóvil obtendrán  importantes ventajas, como vuelos con la low cost a precios reducidos, solo por ser usuarios de este operador.

Una máquina ideal para las Low Cost

Airbus 321 XLR

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Comenzó el Salón Aeronáutico de París 2019 y Airbus confirmó el nuevo A321XLR que apunta a convertirse en una revolución al ofrecer el mayor alcance conocido hasta ahora en un avión comercial de un solo pasillo.

La nueva máquina podrá cubrir rutas trasatlánticas, incluidas ciudades "pequeñas" entre América y Europa sin escalas, además de una reducción de costos en comparación con los aviones de cabina ancha.

Uno de los aviones de Flybondi.

Corre la versión de que en diciembre Flybondi deja de operar

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La "revolución de los aviones" anunciada por Mauricio Macri comienza a chocar con la realidad argentina. En efecto, según manifestó el secretario de Prensa Y Difusión en Unión de Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales, Marcelo Uhrich, el futuro de la low cost Flybondi es corto. 

En declaraciones a Radio del Plata, Uhrich repasó la actualidad del sector y dijo que "Avianca deja de operar, dudo que sean seis meses". Entonces, añadió: "Calculamos que va a ser muy difícil que vuelva a iniciar operaciones".

La quiebra de low cost cambio la ecuación económica

La quiebra de Wow Air desencadenó la recesión

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No es frecuente que toda una economía se desvíe por un solo desastre corporativo. Pero eso es lo ocurrió, puede pasar.

La reciente quiebra de la aerolínea de bajo costo islandesa Wow Air ha supuesto un golpe tan fuerte para la industria turística de Islandia y para la economía en general, que el banco central ha reducido este miércoles su tasa de interés principal en medio punto, hasta el 4%. También anunció que la economía ahora está previsto que se contraiga el 0,4% este año, frente a una estimación previa de crecimiento del 1,8%.

Medicina prepaga.

Medicina 'low cost': Las prepagas preparan planes para no perder afiliados

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Las empresas de medicina privada están preparando planes "low cost" de salud, una iniciativa que podría encontrar paralelo en el servicio que prestan algunas las aerolíneas comerciales, que ofrecen pasajes baratos al eliminar ciertos servicios del precio final.

Con aval de la Superintendencia de Servicios de Salud, las prepagas estarían habilitadas a dejar de prestar el 100% del Programa Médico Obligatorio (PMO). Al reducir la cobertura a algunas prestaciones básicas, con consenso del paciente según sus necesidades, abaratan el costo del servicio.