Baterías

EP Tender es una start-up francesa que se dio a conocer hace siete años con un invento curioso: un remolque con dos ruedas que escondía un motor de gasolina, con su correspondiente depósito, y un generador eléctrico, para ser utilizado como complemento para coches eléctricos, y proporcionar al vehículo 500 km de autonomía con cada carga.

Tesla estaría trabajando en una nueva batería de 110 kWh, la más grande hasta la fecha, lo cual permitiría que algunos de sus vehículos sean capaces de recorrer hasta 645 kilómetros en una sola carga.

El dato llega desde Jason Hughes un hacker conocido en el mundo de Tesla, quien inspeccionó las últimas actualizaciones de software y detectó nuevas configuraciones.

Gene Berdichevsky como empleado número siete en Tesla, dirigió el equipo que diseñó el paquete de baterías de iones de litio para el primer automóvil de la compañía, el Roadster, que convenció al mundo de tomar en serio los vehículos eléctricos.

De acuerdo con la Investigación publicada en Science Advances, un equipo de la Universidad de Monash, en Melbourne, expuso un acumulador que logra un rendimiento superior al conocido hasta el momento.

Un equipo de científicos de la Universidad de Monash, en Australia, informaron el desarrollo de una batería de litio y azufre mucho más eficiente que cualquiera de las actuales. Y lo mejor, dicen, es que, si las cosas van según lo planeado, podría estar también a la venta muy pronto.

Tesla no solamente innova en la fabricación de vehículos sino en la fabricación de baterías. El motivo central es la relación que mantiene con Jeff Dahn, inventor de las amadas y odiadas a la vez, baterías de ion de litio. Ambos trabajan en juntos desde hace algunos años.

General Motors se unió a la compañía coreana LG Chem para crear una empresa conjunta de 2.300 millones de dólares cuya sede estará en el Estado de Ohio.

Como lo hizo Tesla con Panasonic en sus comienzos, o Toyota y BYD, o Panasonic junto a Toyota, General Motors anunció una importante alianza con uno de los mayores fabricantes de baterías del mundo.

El Gobierno de España, a través del Ministerio de Industria busca regiones en del país interesadas en albergar una fábrica de baterías para coches eléctricos. El objetivo es presentar diferentes ubicaciones en el evento China EV100, un encuentro que se celebrará en enero, entre los días 11 y 13 en Beijing, y que agrupa a inversores asiáticos centrados en el coche eléctrico y en la llamada nueva movilidad.

Investigadores de la Universidad Deakin, en Australia, acaban de publicar un interesante estudio donde muestran los resultados de sus primeras pruebas con algo que llamaron "baterías de litio en estado sólido".

Es decir, habrían encontrado la manera de sustituir la parte líquida de las baterías, lo que, en teoría, daría vida baterías que no explotan, no se incendian ni se sobrecalientan.

Apodado como el 'oro azul' el cobalto tiene la cualidad de potenciar las propiedades de otros metales como el litio, el componente más usado en las baterías para los coches eléctricos; por ello es un material muy codiciado, aunque su precio cayó desde su pico máximo en 2018.