No sólo iCar, también iMoto: Apple pregunta por Lit Motors

El gigante tecnológico probablemente realizará una inversión en la británica McLaren en vez de una compra directa, de acuerdo con una fuente, quien solicitó no ser identificada porque las conversaciones son privadas. Apple quiere comprar Lit Motors porque el emprendimiento tiene varias patentes internacionales para automóviles autónomos, dijo otra fuente. BMW, Audi y una automotriz coreana también estarían activamente buscando un acuerdo de compra de Lit, dijo la misma fuente.

Ansioso por encontrar un nuevo producto estrella que reemplace al iPhone, Apple tiene a cientos de ingenieros trabajando en diseños y busca dar a conocer su modelo en 2020. Si bien se ha enfocado más en el software de manejo autónomo en los últimos meses, nunca ha abandonado sus esfuerzos por construir su propio vehículo autónomo o asociarse con un fabricante establecido. Con autos deportivos desde US$200.000 por unidad, McLaren aportaría la fortaleza de marca, ingeniería avanzada y una cartera de patentes.

Financial Times aseguró que las negociaciones de Apple y McLaren se iniciaron hace 7 meses, aunque aún no se habría alcanzado ningún acuerdo.

Un portavoz del fabricante británico de automóviles de gama alta negó a Reuters la noticia. “Nosotros podemos confirmar que McLaren no está en discusiones con Apple con respecto a una potencial inversión en la empresa (...) Como se puede esperar, la naturaleza de nuestra marca significa que regularmente tenemos conversaciones confidenciales con una amplia gama de empresas, pero nosotros mantenemos la confidencialidad”, aseguró.

Sin embargo, The New York Times informó, citando a otras 2 fuentes, que Apple está negociando invertir en McLaren. Y que estaría manteniendo conversaciones para adquirir Lit Motors, una startup de San Francisco que desarrolla una motocicleta eléctrica que se autoequilibra.

En agosto 2014, Apple compró el fabricante de auriculares Beats Electronics por US$ 3.000 millones, y desde entonces no regresó a las grandes compras.

Aunque Apple nunca ha confirmado la existencia de su proyecto Titán para comercializar un coche eléctrico, en la industria se da por hecho que la firma lleva trabajando en un vehículo eléctrico autónomo desde hace 2 años.

Según reveló hace meses The Wall Street Journal, la empresa de Cupertino habría formado un equipo de unos 1.000 empleados con personal interno y externo para desembarcar en este negocio, donde también trabajan Google, Tesla y Uber, entre otros.

Entre los fichajes, está Chris Porritt, un exvicepresidente de Tesla Motors encargado de la ingeniería de vehículos y antiguo ingeniero de Aston Martin.

https://youtu.be/VkvvsRBSroA

En cuanto a Lit Motors ha descartado hacer algún tipo de comentarios, al diario, del mismo modo que el portavoz de McLaren descartó ayer que Apple esté desarrollando algún tipo de potencial inversión, aunque confirmaba que las conversaciones habían llegado a producirse.

Lo cierto es que Lit Motors deslumbró en 2011 con la presentación de la C1, una motocicleta que, pese a recibir el impacto de un coche es capaz por su diseño de mantenerse en pie y garantizar la seguridad del piloto.

El 'truco' de la C1 es que la motocicleta cuenta con una carrocería cerrada y un patentado estabilizador giroscópico que incorpora un volante de inercia que ofrece 1.762 Nm de par estabilizador en caso de accidente.
Además, el vehículo está propulsado por dos motores eléctricos de 54 CV cada uno ubicados en las ruedas, lo que le permite circular a una velocidad punta de 190 km/h.