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El Gobierno reestatiza ALL y el Tren de la Costa (Parque incluido)

Tal como se esperaba, el ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunció esta tarde la reestatización del servicio de ferrocarril de cargas que explota la empresa América Latina Logística (ALL), y del Tren de la Costa -Parque de la Costa incluido- por "graves incumplimientos de concesiones".
04 de junio de 2013 - 16:55

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24) El ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo,  anunció esta tarde la reestatización del servicio de ferrocarril de cargas que explota la empresa América Latina Logística (ALL), y del Tren de la Costa -Parque de la Costa incluido- por "graves incumplimientos de concesiones".
En conferencia de prensa en la Casa de Gobierno, Randazzo detalló las causas de la rescisión: "En ambos empresas llevamos una auditoría adelante. En el caso de ALL, la empresa presentaba multas aplicadas por mas del 30 por ciento del total del contrato, incumplimiento de inversiones, abandono de ramales, entre otras faltas. respecto al Tren de la Costa, decidimos rescindirle el contrato por falta de mantenimiento en rodantes y vías y omisión del pago del canon desde 2001".
 
"Resolvimos que estos ramales sean conducidos por el Belgrano Cargas y Logística SA, y ahora llevaremos adelante un inventario, junto a la CNRT, Auditoría General de la Nación y la Secretaría de Transporte, para evaluar los daños y perjuicios de las gestiones", detalló el ministro de Transporte.
 
En cuanto a la extensión de la estatización sobre otras empresas ferroviarias, Randazzo adelantó: "No descartamos nada, si el servicio no mejora, estamos dispuestos a avanzar con la medida, ya sean líneas de pasajeros o de cargas. Los contratos contemplan clausulas de rescisión si el servicio es descuidado".
 
Recordemos que hace 10 días el Gobierno decretó la estatización del ferrocarril Belgrano Cargas y dispuso la creación de una sociedad anónima para su administración, según lo dispuso en el decreto 566/2013.
 
La flamante empresa, bautizada Belgrano Cargas y Logística SA, será manejada por Randazzo, no tendrá operadores privados, y estará integrada por varias sociedades estatales: la Administración de Infraestructura Ferroviarias, la Sociedad Operadora Ferroviaria y por la Administración General de Puertos.
 
Según se destacó en el decreto: “en función de preservar la accesibilidad, continuidad y calidad del servicio ferroviario de cargas prestado a los usuarios, resulta necesario que dicha sociedad pueda asimismo extender sus cometidos a los sectores de la red ferroviaria nacional que en un futuro se le asignen”.
 
El Poder Ejecutivo explicó que la medida encontró su fundamento en la situación de emergencia que atraviesa el ramal ferroviario.

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