SIN TRÁMITE LEGISLATIVO

El Gobierno estatizó el Belgrano Cargas, ¿y se prepara para más?

Tras ser intervenido en octubre pasado, el Belgrano Cargas fue estatizado. El Gobierno de Cristina Fernández firmó un decreto para crear una sociedad anónima, bajo la órbita del Ministerio del Interior y Transporte, que conduce Florencio Randazzo, y que se hará cargo de la línea ferroviaria carguera más extensa del país, donde ya no habrá operadores privados, y cuya operación podría extenderse "a sectores de la red ferroviaria nacional que en un futuro se le asignen".

 
CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24Luego de haber intervenido el servicio en octubre pasado, el Gobierno decretó hoy la estatización del ferrocarril Belgrano Cargas y dispuso la creación de una sociedad anónima para su administración, según lo dispone el decreto 566/2013 publicado en el 'Boletín Oficial'.
 
La flamante empresa, bautizada Belgrano Cargas y Logística SA, estará manejada por el Ministerio de Interior y Transporte, a cargo de Florencio Randazzo, y dispone que ya no habrá operadores privados que manejen la línea ferroviaria carguera más extensa del país.
 
Tal como lo dispone el decreto, que lleva las firmas de la presidenta Cristina Fernández y de todo su gabinete, el Belgrano Cargas y Logística SA estará integrada por varias sociedades estatales: la Administración de Infraestructura Ferroviarias, la Sociedad Operadora Ferroviaria y por la Administración General de Puertos.
 
Belgrano Cargas y Logística SA funcionará como una empresa privada y tendrá por objeto la operación y logística de trenes, la atención de estaciones, el mantenimiento del material rodante, infraestructura, equipos, terminales de carga y servicios de telecomunicaciones y todas las demás actividades complementarias y subsidiarias de dicho ramal ferroviario.
 
A tal efecto, pasarán a la órbita de la nueva sociedad anónima los bienes y el personal que forman parte actualmente del servicio. 
 
En los argumentos del decreto publicado hoy, se destaca: “Que en función de preservar la accesibilidad, continuidad y calidad del servicio ferroviario de cargas prestado a los usuarios, resulta necesario que dicha sociedad pueda asimismo extender sus cometidos a los sectores de la red ferroviaria nacional que en un futuro se le asignen ”.
 
El Poder Ejecutivo explicó que la medida encuentra su fundamento en la situación de emergencia que atraviesa el ramal ferroviario y en tal sentido analiza que haber seguido el normal trámite legislativo para la creación de la empresa por ley representaría un “importante retraso que dificultaría actuar en tiempo oportuno y obstaría el cumplimiento efectivo del servicio público”. 

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