NOTABLE RENDIMIENTO DE FERRARI
El día cuando Alonso voló en la China
Fernando Alonso igualó el historial de Nigel Mansell, aquel ícono de la F1: 31 victorias, el 4to. piloto con más triunfos en su haber. Y lo logró con un rendimiento impecable, contundente, que no tuvo dudas en ningún momento de la carrera. Desde el mismo inicio, con un arranque espectacular, ganando la 2da. posición y luego 'devorándose' el Mercedes de Lewis Hamilton para ganar la punta.
CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). En la vuelta 41, sobre 56 previstas para el Gran Premio de China que patrocinó el banco suizo UBS, Fernando Alonso llevó su F128 a boxes para el 3er. cambio de neumáticos. Le llevaba 19 segundos a Sebastián Vettel, el bicampeón del mundo sobre RedBull. A la salida del reposteja, Vettel quedó por delante de Alonso, pero le bastó 1 giro al español para recuperar el liderazgo de la competencia. En el giro 42, otra vez era N°1... sobre Vettel. El ejemplo permite comprender lo que fue la competencia: intratables Alonso y su bólido rojo.
Otro ejemplo: en la vuelta 45, el equipo Ferrari le comentó por radio a Alonso que ya no era necesario que "empujes más" y el español les contestó que no lo estaba haciendo. El auto estaba 'volando' en pista sin necesidad de exigirlo.
Alonso consiguió su 1ra. victoria de la temporada pero lo que es más importante para él: la F138 demostró en Shanghai que son acertadas todas las expectativas depositadas en el rendimiento del nuevo vehículo de la gente de Modena.
Por lo demás, la carrera permitió confirmar
> RedBull ya no es el mostruo intratable, otras escuderías han realizado avances extraordinarias en su capacidad de competición.
> Tanto Kimi Räikkönon, sobre Lotus Renault, como Lewis Hamilton, sobre Mercedes, son protagonistas que compiten en igual de condiciones con McLaren, Ferrari y RedBull: es un año de espectáculo asegurado en la categoría.
De hecho, y pese a que Vettel calzó sobre el final los neumáticos blandos para intentar ingresar al podio, Räikkönnen fue 2do. y Hamilton fue 3ro.
Un interrogante: ¿cómo es que el rendimiento del auto de Alonso ha sido tan superior al de Felipe Massa? En el inicio habían hecho un espectadular 2-3 detrás de Hamilton, pero en el transcurso de la carrera, Massa se fue diluyendo.
Otro: ¿qué pasa con Vettel cuando no tiene el mejor bólido? Hasta cometió el error de presionar el DRS (la herramienta para acelerar en forma extraordinaria) en una zona no autorizada del circuito... En la vuelta 56 cometió un error que le costó el podio: ingresó muy pasado a la entrada de la recta larga.
El campeonato del mundo vuelve a igualarse en emoción una vez más: Sebastian Vettel (52 puntos), Kimi Raikkonen (49), Fernando Alonso (43) y Lewis Hamilton (40) empatan a podios en este Mundial con dos para cada uno. Más retrasados se han quedado Felipe Massa con 30 puntos y Mark Webber con 26.
Día de festejo para Stefano Domenicali, director del equipo Ferrari, y en especial para Pat Fry, su director técnico.
Atención: Vettel, Webber, Raikkonen, Bottas, Ricciardo y Chilton serán investigados por usar DRS en régimen de banderas amarillas.
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