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Macri: "Los metros son una creación del Gobierno"

El jefe de Gobierno porteño advirtió sobre un respaldo que el Gobierno Nacional le estaría dando a los trabajadores del subte que que mantienen paralizado el servicio. "Algunos son militantes o cuasi militantes", dijo.
10 de agosto de 2012 - 14:25

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). El jefe de Gobierno proteño, Mauricio Macri, advirtió sobre un respaldo que el Gobierno Nacional le estaría dando a los metrodelegados, los trabajadores del subte que desde hace una semana mantienen paralizado el servicio.

En declaraciones radiales y al ser consultado sobre si el Ejecutivo Nacional fogoneaba el conflicto, Macri aseguró que esa rama de trabajadores del subte fue "creada por el Gobierno".

Los comentarios de Macri se producen un día después de que Roberto Pianelli, secretario general de los metrodelegados, haya sido recibido por la presidente Cristina Fernández.

Pianelli estuvo reunido a solas con el jefe de Gabinete, Juan Manuel Abal Medina, y los ministros del Interior y de Trabajo, Florencio Randazzo y Carlos Tomada.

"Algunos son militantes o cuasi militantes. Antes no existían", dijo el alcalde porteño, quien advirtió que a raíz de la aparición de los metrodelegados se multiplicaron los conflictos sindicales en ese transporte público.

"Han conseguido alguna conquista que se han traducido en beneficio de los trabajadores y también en perjuicios para el sistema", dijo Macri en declaraciones a radio Mitre.

Macri aseguró que con la aparición de esta rama sindical se multiplicaron los conflictos en el servicio.

En cuanto al estancamiento del conflicto, dijo que "hay un momento en que tengo que decir que no tengo solución".

Macri enmarcó el paro en el "tema de fondo" que es "la bendita transferencia" del control del subte de la órbita de la Nación a la Ciudad. "Ellos dicen "háganse cargo, y nosotros decimos que sí, pero dentro de un acuerdo".

El jefe de Gobierno porteño insistió que el subte "está quebrado" como consecuencia del "festival de subsidios" que otorgó el Gobierno a lo largo de los años , por lo que "no hubo inversión".

Pidió la transferencia del servicio con $10.000 millones para obras, y la autorización para tomar deuda y afrontar el costo restante.

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